汽车制造商斯泰兰蒂斯(STLA.N)正寻求退出其与韩国三星SDI共同成立的美国电池合资企业。此前，公司在逐步收缩电动车布局、力图保留现金之际，于上周宣布计提逾220亿欧元（约260亿美元）的资产减值。退出合资企业的成本可能较高，且过程漫长。斯泰兰蒂斯也可能将其所持股份出售给第三方。在特朗普采取削弱插电式汽车的政策举措后，电动车和电池项目给公司带来压力，CEO安东尼奥·菲洛萨正致力于遏制相关亏损。斯泰兰蒂斯与三星于2021年成立了印第安纳州合资企业，承诺投资25亿美元，并在科科莫市创造1400个新就业岗位。该工厂是三星在美国唯一的电池工厂，于2024年投产，并已开始生产部分用于储能的电池单元。
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 相关阅读
百万级超豪车电池内部故障，充电量最高被限制在50%问题车辆限制充电量最高至50%。
122 01-15 16:20
约3000名沃尔沃电车车主被警告：不要充满电全球多个市场召回。
5 203 01-13 18:43
国家为何取消光伏、电池等出口退税？国家整治光伏产业低价无序竞争，取消出口退税支持
1874 01-09 21:40
电池出口补贴再退坡，分析师：政策直指“反内卷”表面上减少了税费补贴，但实际上直指“反内卷”。
397 01-09 21:09
能用1000年的全固态电池，真技术突破还是又一个营销噱头？｜有点逸思全固态电池的故事，隔一段时间就有一个。
369 01-06 15:52 一财最热 点击关闭配配网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京行情 实时轮播
热点资讯
